立體停車設備就其結構性能上大體分:機械式、自走式及半機械式三種。根據(jù)立體停車設備的不同,大致可分:升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。高倍率的技術經(jīng)濟指標立體停車設備停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠比地下車庫少。
看設計方式。不少用戶對立體停車設備性能表示贊賞,其功能性比較強,也比較人性化,對于愛車之人來說,不用擔心汽車停在車庫內(nèi)會被刮到等情況。很多車庫設計師在設計相關設備的時候會采用特有的方式,地下智能立體車庫,用戶要看其停車設備的設計方式是否符合地下車庫的高度大小。同時,可以收集一些有關大眾喜愛的立體停車設施信息,選擇比較符合大眾口味的設計方式,這樣,小區(qū)住戶可以更好地適應這種新型的停車設備,小區(qū)用戶的居住滿意度也會有了比較好的提升。
一,立體車庫占地面積較小,除了必要的停車空間外空間利用率非常高,幾乎沒有浪費的空間,正常情況下,其占地面積約為平面停車場(ParkingLot)的一半左右,空間利用率比建筑自走式停車庫提高了百分之七十五。如豎直循環(huán)(continu式機械停車庫占地面積只有五十平方米,可同時停放三十多輛小汽車,而普通的平面停車場(ParkingLot)要停放三十輛小汽車至少需要九百平方米,面積是前者的十八倍。
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